PORTIQUES TL 2

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Description

Les tourniquets tripodes de la gamme TriLane sont conçus pour un contrôle d’accès dissuasif et économique et permettent l’incorporation d’équipements de contrôle tels que: lecteurs de proximité, scanners de codes à barres, collecteurs de badges, caméras de reconnaissance faciale... .
Leurs mécanismes, de conception robuste et fiable, existent dans diverses configurations couvrant tous les cas susceptibles d’être rencontrés en matière de contrôle d’accès piétonnier.
Le mécanisme du TriLane comprend, en option, un dispositif anti-panique assurantle basculement automatique du bras du tripode en cas de coupure de courant.
L’accès ainsi dégagé permet alors un passage ininterrompu des usagers. La remise en position du bras se fait manuellement lors du retour de l’alimentation électrique ou grâce à la motorisation en option.
Les tourniquets TriLane peuvent être installés en intérieur ou en extérieur, seuls ou en batterie.
Laquelle peut-être complétée par un portillon AccessLane afin de générer un passage pour personne à mobilité réduite.

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Options

1. Bras tombant.
2. Passage bidirectionnel.
3. Pictogramme de fonction (par sens de passage).
4. Pictogramme de fonction et kit d'intégration lecteur (par sens de passage).
5. Détection de tentative de fraude par capteur TOF*.
6. Carrosserie full inox 304L.
7. Caissons d'extrémité inox 304L (2 sens de passage).
8. Carrosserie full inox 316L.
9. Porte pour caisson d'extrémité en inox (par sens de passage).
10. Connectivité réseau (IP).
11. Peinture au choix : RAL5008, RAL6014, RAL7003, RAL7016, RAL9010 (seulement pour les pièces en acier).
12. Chauffage thermostaté (jusqu'à -20°C).
13. Chauffage thermostaté (jusqu'à -40°C).
14. Bouton poussoir (sortie libre).
15. Motorisation avec assistance au mouvement et réarmement du bras tombant.
16. Colonne SafeFlow.

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Equipement Standard

1. Carrosserie autoportante en acier peint (RAL9005).
2. Caissons d’extrémité avant et arrière en aluminium. Ils contiennent un emplacement (à personnaliser suivant l’option), dans chaque sens de passage, pour l’incorporation éventuelle d’appareils de contrôle d'accès.
3. Capot supérieur amovible, en acier inoxydable 304L verrouillé par serrure, permettant l’accès au mécanisme du tripode.
4. Mécanisme tripode: le verrouillage de la rotation du tripode est assuré par électroaimants et cames de verrouillage. Selon le mode choisi, un dispositif anti-retour interdit la rotation inversée (Contrôle unidirectionnel en standard et bidirectionnel en option).
5. Bras en acier inoxydable AISI 304.
6. Logique de contrôle électronique AS1635.

Caractéristiques Techniques Standard

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Travaux à charge du client

- Alimentation électrique.
- Câblage électrique d’alimentation et de liaison vers les organes de commande.
- Incidences maçonnerie et scellements éventuels (voir plan d’implantation).

PORTIQUES TL 2

PORTIQUES FL 9x0

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Description

Le couloir d’entrée sécurisée à double vantail pivotant FirstLane offre un débit de passage bidirectionnel élevé et une sécurité sans compromis.
Avec son design moderne et élégant, le FirstLane est conçu pour s’intégrer parfaitement à tout type d’architecture.
Équipé d’une capacité de traitement élevée et d’un système de détection exclusif, le FirstLane garantit un suivi précis de l’utilisateur.
Le FirstLane est un produit modulaire, pouvant être installé en couloirs simples ou multiples et combiné avec des passages standards et larges au sein d’une même batterie.
Son nouveau pictogramme dynamique permet une meilleure expérience de l’utilisateur en lui offrant des informations beaucoup plus intuitives.

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Equipement Standard

1. Châssis robuste et stable en acier traité contre la corrosion par électrozingage RoHS. Les parties visibles du châssis sont réalisées en acier inoxydable AISI 304L avec finition Brossé n°4.
2. Faces avants en aluminium extrudé peint en noir RAL9005, avec pictogrammes dynamiques intégrés.
3. Tablette supérieure esthétique en verre monolithique trempé de 8mm d’épaisseur et sérigraphié noir. La tablette en verre est très résistante aux griffes et permet l’intégration de lecteurs sans contact et des pictogrammes sans nécessiter de découpe.
4. Éléments de carrosserie (panneaux d’accès aux éléments internes) en acier inoxydable AISI 304L avec finition Brossé n°4.
5. Obstacles au passage en verre monolithique trempé de 10 mm d’épaisseur, de teinte claire, pivotant dans la direction de passage de l’usager.
6. Unités électromécaniques d’entraînement des obstacles constituées chacune : - d’un moteur Brushless à courant continu à aimants permanents et d’un réducteur à pignons droits. - d’un contrôleur assurant des accélérations et des décélérations progressives des obstacles mobiles, pour un mouvement sans vibrations et une protection accrue des usagers.
7. Logique de commande électronique assurant une gestion avancée du trafic. Un serveur Web intégré, accessible par n’importe quel navigateur web, offre une interface simple pour la configuration des paramètres fonctionnels du couloir ainsi qu’un outil de diagnostic et de maintenance complet. Cette interface de maintenance est commune à plusieurs produits d’Automatic Systems et facilite grandement la maintenance des produits. Le FirstLane peut également être géré par le panneau de supervision ‘Smart & Slim’ et/ou le pupitre de commande interactif ‘Smart Touch’.
8. Transfert d’informations avec l’extérieur par protocole XML-RPC par le biais d’une interface Ethernet.
9. Transfert d’informations par contacts secs : autorisation de passage, information de passage, fraude, défaut technique, ...
10. Système de détection DIRAS propriétaire, constitué d’une matrice haute densité de cellules photoélectriques émettrices/réceptrices. Le système DIRAS suit la progression des usagers dans le couloir et assure leur sécurité lors de l’ouverture / fermeture des obstacles. Les nouveaux algorithmes de détection garantissent des performances haut de gamme pour la détection du petit train (même lorsque les personnes sont très proches l’une de l’autre) et d’autres types de fraude.
11. Large pictogramme dynamique d’orientation indiquant l’état du couloir. Il permet une bonne visibilité de loin pour assurer un grand flux de passage.
12. Pictogramme dynamique de fonction, à proximité de la zone d’intégration lecteur, indiquant l’autorisation de passage de l’usager.
13. Facilité d’intégration de lecteurs sans contact ‘STID ARCS-A/BT‘ (RFID, NFC) ou ‘MACE MM’ (QR Code) sous la tablette en verre.

Options

1. Largeur de passage libre de 900 mm (Couloir large).
2. Frein électromagnétique à dentures garantissant un verrouillage des obstacles en cas de tentative d’ouverture forcée.
3. Parois latérales fixes en verre.
4. Bouton de voie d’évacuation selon norme EN 13637.
5. Panneau de supervision 'Smart & Slim'.
6. Pupitre de commande interactif configurable 'Smart Touch'.
Note: pour les restrictions concernant les options, se reporter au tarif.

Travaux à charge du client

- Fixation au sol.
- Alimentation électrique.
- Câblage entre couloirs d’une même batterie.
- Câblage vers périphériques externes éventuels.
- Intégration des accessoires éventuels.
Note: se conformer au plan d’installation.

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Caractéristiques Techniques Standard